Økonomi & Skat

Det er en del af Ponticulus’ forretningsmodel at køre uden headcounts, dvs. at bogføring, revision og bil-relaterede opgaver udføres af ad hoc-personale, hvilket holder driftsomkostningerne nede, da kun effektivt tidsforbrug betales. 

Som følge af sin størrelse er Ponticulus ikke selv-anmelder overfor SKAT, men skal opnå godkendelse af samtlige kontrakter individuelt. Dette er imidlertid ikke en ulempe, da Ponticulus koncentrerer sig om specialbiler, der ikke er gængse i Danmark, hvorfor alle udbydere af den slags biler alligevel vil skulle opnå SKAT’s godkendelse af værdiansættelse og kontrakt.

Samtidig sikrer proceduren, at der er sikkerhed omkring økonomien i kontrakten, idet Ponticulus sætter en ære i, at ramme markedsprisen så præcist som muligt, når anmeldelser indgives til SKAT. Dette indebærer, at 2017-lovændringerne på flexleasing-området, som kræver, at biler nu efter 4 mdr. skal afgiftsberigtiges i forhold til markedsværdi, vil være helt neutrale for Ponticulus og dets kunder, samtidig med, at Ponticulus’ konkurrenceevne vil blive styrket betragteligt, hvis man antager, at selvanmeldende leasingudbydere har været pessimistiske i deres vurderinger af deres bilers afgiftsberigtigelsesværdier.